Il motore rotativo rappresenta un tipo di motore a combustione interna a ciclo Otto, il quale viene alimentato da un impianto d’alimentazione e scarica i prodotti esausti (gas di scarico) tramite un impianto di scarico caratterizzato dal suo funzionamento, che consiste nella rotazione anziché dell’albero-motore, dell’intero complesso di cilindri che ruota attorno allo stesso. Questa rotazione dà luogo ad un effetto giroscopico che attenua fortemente le vibrazioni che ci sarebbero nei comuni motori a pistoni. Questo tipo di motore presenta un rapporto potenza peso molto più favorevole rispetto ai comuni motori tanto da essere stato utilizzato prima e durante la prima guerra mondiale sui primi aerei.